Hafriyat taşıma
Damperli kamyon filomuzla şantiyeden yetkili döküm sahasına belgeli, kayıtlı ve planlı taşıma.
Hafriyat taşımada asıl mesele kamyon sayısı değil, çevrimin aksamadan dönmesidir. Yükleme noktası, şantiye çıkışındaki tekerlek yıkama, şehir içi güzergâh ve döküm sahasındaki kantar beklemesi tek bir planla yönetilir.
Toprak yalnızca hafriyat toprağı taşıma kabul belgesinde belirtilen yetkili sahalara dökülür. Her seferin plakası, şoförü, yükleme ve döküm saati, döküm fişi numarası dijital olarak kaydedilir; ay sonunda döküm sahası faturası bu kayıtlarla satır satır karşılaştırılır.
Kapsam
- 8x4 ve 6x4 damperli kamyon, çekici + damperli dorse
- Kasa brandası ve tekerlek yıkama ile şehir içi temiz taşıma
- Gece / sabah erken taşıma planı (izin saatlerine göre)
- Dijital sefer fişi ve QR kodlu irsaliye
- Döküm sahası mutabakatı ve aylık sefer dökümü
- Taşıma güzergâhı ve trafik izni koordinasyonu
Nasıl çalışıyoruz?
Hacim
Gevşek hacim ve kamyon kapasitesine göre sefer sayısı çıkarılır.
Saha seçimi
Belgeye uygun, en kısa çevrimli döküm sahası seçilir.
Sefer planı
Kamyon sayısı ve vardiya planlanır.
Kayıt
Puantör yüklemeyi, şoför dökümü uygulamadan kaydeder.
Mutabakat
Saha faturası ile sefer kayıtları karşılaştırılır.
Bu işte sahada olanlar
Kamyon başına kaç m³ taşınır?
8x4 damperli kamyonlarımız 18 m³, çekici + dorse 24 m³ gevşek hacim taşır; ağır zeminlerde yük ağırlık sınırına göre azaltılır.
Döküm sahası ücreti fiyata dahil mi?
Teklifte ayrı kalem olarak gösteriyoruz; saha m³, sefer ya da ton esasıyla faturalar.